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| Trecho com risco de desmoronamento, antes da Serra do Cachimbo. |
Em 2006 o Governo Federal, com o lançamento do Plano BR-163 Sustável, prometia terminar o asfalto até Santarém. Hoje, setembro de 2010, moradores da região continuam em completo abandono e o asfalto ainda não passa de um sonho.
A proposta do plano de asfalto da Cuiabá/Santarém inclui 73 municípios da área de influência da rodovia e prometia amenizar a precariedade da vida dos moradores ao conjugar asfaltamento da estrada com ações de ordenamento territorial, infra-estrutura, fomento de atividades econômicas sustentáveis, melhoria dos serviços públicos, inclusão social e fortalecimento da cidadania.
Não saiu do papel, apesar do ‘apoio’ obtido em 16 audiências públicas realizadas entre 2004 e 2005 com moradores da região, lideranças indígenas, movimentos sociais, ONGs e autoridades de todos os níveis.
Para concretizar o plano ainda é necessário o mapeamento e regularização de 3 mil imóveis, que somam 7,7 milhões de hectares em quatro municípios na região da BR, tarefa do Ministério de do Desenvolvimento Agrário.
São mais de 700 km aproximadamente que precisam ser pavimentados entre Cuiabá e Santarém. A previsão, ainda em 2006, era de que a obra, que está paralisada, seria concluída até o final de 2011. Em território mato-grossense, o asfalto chega apenas até Guarantã do Norte. A partir dali tudo está na estaca zero. Apenas alguns trechos estão pavimentados e ainda assim picotados. Ha riscos de desmoronamento e os acidentes são frequentes. O prejuízo à economia da região e de todo o Estado.
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| Nossa equipe na Serra do Cachimbo, divisa de MT com o Pará. |
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